Планируемые изменения в правилах выявления аварийных участков дорог в России Российское правительство решило обновить порядок и критерии выявления аварийно опасных участков дорог, о чем сообщили в материале издания «Коммерсантъ» по итогам совещания, проходившего в кабинете министров 15 сентября. Темой заседания стало повышение уровня безопасности дорожного движения. С момента введения критериев в 2016 году, определяющих отрезки длиной от 200 до 1000 метров с тремя и более дорожными инцидентами одного типа или пяти различными происшествиями за год, порядок не изменялся. Мелкие аварии без жертв не принимаются в расчёт. В случае, если участок признаётся опасным, выделяются дополнительные ресурсы для улучшения ситуации: устанавливаются видеокамеры и проводится модернизация инфраструктуры. Минтранс и МВД планируют доработать правила классификации опасных дорожных участков и предложить типы рекомендаций по их устранению. Сокращение сроков для анализа аварийности также является частью новой стратегии, позволяющей принимать более активные меры по повышению безопасности. Ассоциация ОКО, представляющая производителей и операторов камер, высказывает мнение о том, что участки, на которых произошло четыре и более мелких аварий, также должны считаться аварийно опасными. Точка зрения, аналогичная предложенной, есть и у специалистов экспертного центра Probok.net. Они отмечают, что многие ДТП происходят без потерь, но остаются вне официальной статистики. Глава организации Шумский подчеркивает, что действующие нормативы не обязывают власти реагировать на такие инциденты.