Создание нового стандарта ГОСТ для автобусных и троллейбусных остановок В России разрабатывается новый ГОСТ для автобусных и троллейбусных остановок, о чем сообщает «Коммерсантъ». Формированием новых требований занимается Росстандарт, а работу по созданию самого стандарта ведет проектный институт РосдорНИИ по заданию Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Действующие нормы, внедренные в 2003 году, уже устарели, и до сих пор многие из них рассеяны по различным ГОСТам, в результате чего нет единого документа, регламентирующего остановочные пункты. Перед началом работы над новым ГОСТом в РосдорНИИ был изучен как российский, так и зарубежный опыт организации остановок. Новый документ будет включать классификацию, основанную на загруженности: стандартные остановки будут обслуживать до 100 пассажиров в сутки, «улучшенные» — от 100 до 500 и «расширенные» — более 500. Проектом предусмотрено, что все павильоны должны быть оснащены системами обогрева и вентиляции, но только в необходимых случаях. Для «улучшенных» и «расширенных» остановок обязательным является наличие зарядок для телефонов и точек Wi-Fi, а также электронных табло с информацией о времени прибытия транспорта и маршрутами. Создание карманов для заезда маршрутного транспорта также следует упомянуть, однако для менее загруженных дорог могут быть исключения. Кроме того, планируются выступы с тротуара под установки посадочных площадок — такие решения могут быть применены на улицах с низким трафиком и парковками. Отдельно проект касается остановок для общественного транспорта, движущегося по выделенным полосам в центре проезжей части. Здесь предлагаются как «береговые», так и «островные» остановки. К скамейкам обозначены следующие требования: минимальная длина — 1,5 м, ширина — 0,43 м, высота — 42-48 см. Контейнеры для мусора будут размещаться вне павильонов, на расстоянии не более одного метра от стен. На данный момент ГОСТ продолжает дорабатываться и еще не принят, сиюминутная разработка учитывает мнения всех заинтересованных сторон.