Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов прокомментировал в Госдуме предстоящие изменения в порядке расчета утилизационного сбора. Ответ на вопрос депутата Алексея Корниенко стал важным моментом, так как в нем обсуждались причины повышения данного сбора и последствия для автопрома страны. По данным Минпромторга, к концу 2025 года 73% ввезенных автомобилей оформлены физическими лицами, что вызывает беспокойство у властей. Алиханов заметил, что если ситуация не изменится, то это может привести к закрытию новых производств, следовательно, потерям рабочих мест. Он также указал на растущее недовольство жителей Дальнего Востока в свете изменения метода расчёта утилизаторов. Несмотря на то что увеличение сбора было принято в прошлом и продолжается в этом году, министр утверждает, что это не оказало негативного влияния на рыночные цены на автомобили. На некоторых моделях даже наблюдается снижение, но разница между ценами на автомобили, приобретенные физическими и юридическими лицами, становится значительной, что вызывает появление серого импорта. Алиханов подчеркнул важность утилизационного сбора как источника доходов для бюджета, позволяющего финансировать авто- и авиастроительные программы. Он предостерег, что незащищенность внутреннего рынка рискует привести к масштабной потере рабочих мест. Важной новинкой стало то, что повышение сбора не затронет более 80% автомобилей в стране. Запланированный митинг 11 октября во Владивостоке против увеличения ставок утильсбора подчеркивает активное недовольство населения. Эксперты прогнозируют, что увеличенные ставки могут сократить объемы импорта и отрицательно сказаться на смежных бизнесах. Законопроект продолжает собирать негативные отзывы на фоне снижения доверия среди граждан.