Ситуация с автовозами на границах России перед изменениями в утилизационном сборе На границах с Китаем и Казахстаном, где осуществляется основной импорт автомобилей в Россию, сложилась напряженная обстановка с автовозами. Очереди образовались из-за желания россиян ввезти иномарки до увеличения ставок утилизационного сбора, ожидаемого 1 декабря. Этот сбор вырастет для машин с двигателями большей мощности — свыше 160 л.с. Как сообщают источники «Коммерсантъ», ссылаясь на экспертов холдинга «Автодом», на границах может находиться около трех-четырех тысяч автовозов. Дилерские компании отмечают, что наиболее сложная обстановка наблюдается на границе с Казахстаном. Обострение ситуации также связано с внедрением практики платного ожидания в очереди, при этом для снятия есть возможность использовать боты, необходимые для оплаты. Ужесточение контроля на границе Казахстана и России, которое связано с угрозами диверсий, увеличивает время доставки автомобилей из стран ЕАЭС. Евгений Житнухин, операционный директор компании Fresh, указывает на то, что доставка и таможенная обработка автомобилей требуют теперь на 30% больше времени, чем в предыдущие месяцы. Компания «Автодом» акцентирует внимание на том, что наибольшие трудности возникают на тех участках, где авто оформляются для физических лиц. По данным Федеральной таможенной службы, с начала ноября на пунктах пропуска Приморского края было зарегистрировано 1007 автовозов с 5528 автомобилями, что почти в четыре раза превышает количество за аналогичный период прошлого года. Известно и о том, что в октябре произошел рекордный ввоз автомобилей через Владивосток.