Состояние российских электрических автомобилей: итоги 2025 года

В 2025 году на российском автомобильном рынке было продано 12 542 электромобиля, что свидетельствует о 30% снижении по сравнению с 17 805 в 2024 году. Доля электромобилей сократилась до 0,9%, что связано с новыми изменениями в утилизационном сборе, введенным с 1 января 2025 года. Изменение утилизационного сбора Новый утильсбор для электромобилей составил 667 400 рублей для юридических и физических лиц, а для частных покупателей действовало более льготное условие. В 2026 году предполагается отмена скидок на электромобили, что может дополнительно понизить спрос. Ситуация на рынке и работа моделей Основные игроки на рынке, такие как Zeekr, показали снижение продаж с 7623 до 3005 единиц, что также снизило их долю на рынке до 24%. Москвич 3е реализовал 880 автомобилей, большинство из которых приобрело государственные учреждения. При отсутствии локализованной батареи эта модель может столкнуться с проблемами. Анализ других производителей Компания Evolute с 1801 электромобилем остаётся на плаву, но другие производители, такие как Amberauto, не показывают значительных результатов. Некоторые марки, например Hiphi, испытывают сложности, продав всего 47 машин. Общая картина на рынке Когда подводим итоги 2025-го, выделяются пятерки лучших: Zeekr, Evolute, Amberauto, BYD и Avatr. С учетом вызовов, стоящих перед российскими производителями, они должны подготовиться к изменениям, чтобы не потерять интерес к электрическому транспорту в будущем.