Итальянская компания Ferrari сделала шаг вперед, представив модель 849 Testarossa, оснащенную новым среднемоторным V8 двигателем и гибридной трансмиссией. Эта модель была разработана на базе шасси SF90 и имеет уникальный стиль, вдохновленный традициями 1980-х годов, а также напоминающий модели Ferrari 208 и 512. Под капотом нового автомобиля скрыт двигатель V8 F154 с рабочим объемом 4,0 л, который был модернизирован за счет новой головки блока и компоновки впускного коллектора, а также двух передовых турбонагнетателей. В результате максимальная мощность составляет 819 л.с. Три электромотора, установленные в трансмиссии, добавляют еще 217 л.с., два из которых отвечают за передний привод, а третий — за задний. Заборы Ferrari 849 Testarossa в чистом электрическом режиме возможны до 24 км при скорости до 130 км/ч, в то время как скорость выше 210 км/ч приведет к активации заднего привода. Автомобиль оснащен 8-скоростной роботизированной коробкой передач и способен разгоняться до 100 км/ч менее чем за 2,2 секунды. Батарея обеспечивает запас энергии в 7,45 кВт*ч и может быть заряжена от электрической сети. Интерьер 849 Testarossa узнаваем по дизайну SF90, однако передняя панель стала более простой. Удобные управляющие элементы расположены близко к рулевому колесу, а барьер между водителем и пассажирами создает атмосферу, напоминающую спортивный кокпит. Прием предзаказов на Ferrari 849 Testarossa стартует в ближайшие дни, предложив варианты выбору между купе и родстером с крышей на сервоприводе. Ожидается, что первые автомобили поступят покупателям в следующем году.